Сиденья и стойки к ним

Лодочный мотор Tohatsu M15D2 S. Корпус мотора изготовлен из специального алюминиевого сплава, который обеспечивает максимальную защиту от коррозии, а цинковое внутреннее покрытие системы водоохлаждения. Выполненные из нержавеющей стали узлы водопомпы обеспечивают высокую антикоррозионную стойкость в морской воде. Tohatsu M15D2 S оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания CD, имеет прекрасную управляемость, внешний бак на 25 л, страховочный талреп, нейтральную скорость и другие преимущества, присущие всем подвесным 2-х тактным лодочным моторам Tohatsu Corporation®. Tohatsu M15D2 S это отличный выбор для рыбака c килевой лодкой!

Спасательные жилеты.
Страховочные жилеты для детей - это лучшее решение для безопасности малышей на воде.

Конструкция детского и взрослого жилета отличаются друг от друга. В детском жилете предусмотрен воротник для дополнительной плавучести, который обеспечивает вспомогательный комфорт и поддержку головы. Лямка на подголовнике также позволяет родителям контролировать положение ребенка в воде. для дополнительной безопасности в структуре страховочного жилета имеется паховый ремень, который позволяет зафиксировать ребенка между ног.

Спасательный жилет детский с подголовником выполнен из высококачественных материалов, яркой ткани, благодаря которой ребенка легко можно будет увидеть на поверхности воды.

Новинка 2021 года на украинском рынке - Подвесной мотор Suzuki DF9.9AS - самый лёгкий среди аналогичных моделей других производителей и при этом один из самых динамичных. Suzuki DF9.9AS – это мотор с румпельным управлением и ручным стартером. Буква - "S" обозначает длину "ноги", указывающая на то, что мотор предназначен для установки на лодку с высотой транца 380 мм. Четырёхтактные двигатели уже давно славятся своей топливной экономичностью, и DF9.9 не исключение: расход топлива примерно на 40% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей. DF9.9 - прост, экономичен и удобен. Облегчённая конструкция и компактный дизайн позволяют без труда транспортировать мотор.

Особенности данной модели мотора

• 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям.
• Средняя мощность ― 9,9 л.с. (не требующая регистрации в ГИМС МЧС), разгонит лодку с 2-6 пассажирами и грузом.
• Управление. Suzuki DF9.9AS - это мотор с румпельным управлением и ручным стартером.
• Экономичность топлива. Четырёхтактные двигатели уже давно славятся своей топливной экономичностью, расход топлива примерно на 40% ниже, чем у аналогичных по мощности двухтактных моделей.
• Облегчённая конструкция и компактный дизайн позволяют без труда транспортировать мотор.

Современные 4-х тактные лодочные моторы Suzuki созданы таким образом, чтобы максимально упростить их повседневное использование.

Не требуется регистрация в ГИМС .

Suzuki DF 25AS построен на базе стандартной 4-тактной компоновки, имеет сбалансированную конструкцию, небольшую массу и компактные габариты. Выверенная эргономика, аккуратный и стильный дизайн, материалы высокого качества – все это производит положительное впечатление уже при первом рассмотрении Suzuki DF 25AS. Японские разработчики, словно консервативные немцы, уделили внимание каждой детали, и сконструировали технически сбалансированный мотор, с отличной ремонтопригодностью и надежными компонентами. Четырехтактная компоновка гарантирует высокий крутящий момент, а вкупе с высокой мощностью мотор вполне пригоден для быстрых передвижений по рекам, озерами и соленым морским водам. Поездки на дальние расстояния, езда в жестких условиях с подводными препятствиями – не преграда, а родная стихия мотора Suzuki DF 25AS.

Выделим главные особенности двигателя:

• Эргономичное румпельное управление с ручкой газа
• Удобная трехступенчатая трансмиссия с положениями «вперед», «назад» и «нейтраль»
• Функция движения по мелководью
• Вместительный топливный бак специально для дальних поездок
• Производительный генератор переменного тока
• Датчик давления масла и терморегулятор. Эти приборы контролируют температуру и давление в двигателе, и при необходимости оповещают водителя о неисправности
• Мощная система охлаждения, рассчитанная на длительную работу мотора в режиме максимальной нагрузки
• Особая технология изготовления топливной системы, как один из элементов улучшения показателей экономичности и экологичности
• Совместимость с катерами и лодками со стандартным транцем в 381 мм
• Для мгновенного выключения предусмотрен аварийный трос
• Многослойное покрытие и прочная защита подводной части корпуса, специально для плавания в соленой морской воде
• Мотор выпускается на современных заводах с современным оборудованием, а уровень производство соответствует мировым стандартам и нормам
• Универсальная и ремонтопригодная конструкция, невысокая стоимость запчастей и обслуживания
• Широкая сервисная поддержка от лучшего производителя лодочных моторов
• Трехлетняя гарантия от производителя.